Exclusiv 130km.ro: Review autostrazi si drumuri expres - Anul 2025
(c) 130km.ro / 26 decembrie 2025
Anul 2025 a fost al doilea cel mai bun an pentru deschiderile de drumuri de mare viteza in Romania. Anul acesta s-au deschis 146 de kilometri de autostrada si drum expres, dupa aproape 200km deschisi anul trecut. Sunt cifre bune, speram ca acest ritm sa se mentina in viitor. Lungimea totala a segmentelor de autostrada si drumuri expres deschise anual in Romania este prezentata mai jos:
Cele mai multe deschideri au avut loc pe traseul Autostrazii Moldovei (A7). Pe langa acestea, s-au deschis sectiuni si pe traseele autostrazilor A0 (Centura Bucuresti) si A1 (Bucuresti - Nadlac), si pe traseele drumurilor expres DEx4 (Turda - Dej) si DEx12 (Craiova - Pitesti). Lungimea segmentelor deschise in 2025 se ridica la 146km. Impreuna cu acestea, reteaua de autostrazi si drumuri expres a Romaniei a ajuns la 1.418km la finalul anului 2025. Lista completa a segmentelor deschise anul acesta este prezentata in continuare:
| Data deschidere | Tronson | Stadiu | Lungime (km) |
| Iun 2025 | A0: Centura Bucuresti Sud Lot 3 (DN6 - A1/DJ601) | In exploatare | 18,0 |
| Iun 2025 | A1: Sibiu - Pitesti Sectiunea 5 (diferenta) (Curtea de Arges - Baiculesti) | In exploatare | 14,6 |
| Iul 2025 | A7: Buzau - Focsani Lot 1 (diferenta) (Buzau - Vadu Pasii) | In exploatare | 3,4 |
| Iul 2025 | DEx4: A3 - DN1 (Tureni) | In exploatare | 5,0 |
| Aug 2025 | DEx12: Colonesti - Pitesti (partial) (Albota - Pitesti) | In exploatare | 12,8 |
| Oct 2025 | A7: Ploiesti - Buzau Lot 2 (Mizil - Pietroasele) | In exploatare | 28,4 |
| Nov 2025 | A7: Ploiesti - Buzau Lot 3 (Pietroasele - Buzau) | In exploatare | 13,9 |
| Dec 2025 | A7 Focsani - Bacau Lot 1 (Focsani - Domnesti Targ) | In exploatare | 35,6 |
| Dec 2025 | A7 Focsani - Bacau Lot 2 (partial) (Domnesti Targ - Adjud) | In exploatare | 14,4 |
| Total km trasee deschise in anul 2025 | 146,0 |
Anul 2025 a adus si foarte multe semnari noi de contracte pentru executia unor sectiuni de autostrada si drum expres, importante pentru deschideri noi de trasee in anii urmatori. Contractele noi insumeaza o lungime totala de 360km. La finalul anului 2025, numarul total de kilometri de autostrada si drum expres aflati in constructie se ridica la 837km. Lista completa a traseelor pentru care s-au semnat contracte in 2025 este prezentata in continuare:
| Data semnare | Tronson | Stadiu | Lungime (km) |
| Mar 2025 | A8: Ditrau - Grinties | In executie | 37,9 |
| Apr 2025 | A3: Mihaiesti - Suplacu de Barcau lot 3B3 (Poarta Salajului - Zalau) | In executie | 15,1 |
| Apr 2025 | A3: Mihaiesti - Suplacu de Barcau lot 3B4 (Zalau - Nusfalau) | In executie | 25,8 |
| Apr 2025 | A8: Miercurea Nirajului - Leghin lot 2c (Pipirig - Vanatori Neamt/Leghin) | In executie | 19,3 |
| Mai 2025 | DEx16: Arad - Oradea lot 1 (Oradea - Salonta) | In executie | 33,7 |
| Mai 2025 | A8: Miercurea Nirajului - Leghin lot 1b (Miercurea Nirajului - Sarateni) | In executie | 23,4 |
| Sep 2025 | DEx16: Arad - Oradea Lot 2 (Salonta - Chisineu Cris) | In executie | 39,7 |
| Oct 2025 | DEx14: Oar - Satu Mare | In executie | 10,8 |
| Oct 2025 | A8: M. Nirajului - Leghin Lot 2b (Grinties - Pipirig) | In executie | 34,1 |
| Oct 2025 | DEx6: Focsani - Braila lot 1 (Focsani/A7 - Maicanesti/DN23) | In executie | 28,2 |
| Oct 2025 | DEx6: Focsani - Braila lot 2 (Maicanesti/DN23 - Silistea/DJ221C) | In executie | 37,6 |
| Oct 2025 | DEx6: Focsani - Braila lot 3 (Silistea/DJ221C - Braila/DEx6) | In executie | 7,7 |
| Nov 2025 | A8: M. Nirajului - Leghin Lot 1c (Sarateni - Joseni) | In executie | 32,4 |
| Nov 2025 | A8: M. Nirajului - Leghin Lot 1d (Joseni - Ditrau) | In executie | 14,4 |
| Total km contracte semnnate in anul 2025 | 360,1 |
Anul acesta s-au lansat si unele licitatii noi pentru contracte de executie a unor sectiuni de autostrada - un alt element care va asigura deschideri noi in anii care vin. Lungimea totala a segmentelor scoase la licitatie in acest an se ridica la 89km. In total, la sfarsitul anului 2025 erau in licitare 477km de noi autostrazi si drumuri expres. Lista segmentelor pentru care au fost lansate licitatii in 2025 este mai jos:
Astfel, la sfarsitul anului 2025 Romania inregistra o retea de autostrazi si drumuri expres cu o lungime totala de 1.418km (din care 146km deschisi in 2025). La aceasta se adauga un numar total de 837km aflati in constructie (din care contracte semnate in 2025 pentru 360km) si 477km aflati in licitare (din care licitatii lansate in 2025 pentru 89km).
Stadiul deschiderii, al lucrarilor si ultimele noutati pentru fiecare din autostrazile si drumurile expres deschise, aflate in lucru sau in licitare in Romania sunt prezentate in continuare.
AUTOSTRADA A0 (CENTURA BUCURESTI)
Sectiunea Sud a autostrazii este deschisa pe traseul complet (A2 - A1/DJ601, 51,2km); lotul 3 al acesteia a fost deschis in iunie 2025 (DN6 - A1/DJ601, 18,0km). Pe sectiunea de nord a autostrazii situatia este urmatoarea: lotul 1 DJ601 – DN1 (17,5km) este in lucru, iar lucrarile avanseaza (termen de finalizare in 2026, in doua etape: o sectiune intre DN1 si DN1A programata pentru parte a anului, diferenta pentru toamna); lotul 2 DN1/Corbeanca - DN2/Afumati (19,0km) este deschis; lotul 3 DN2/Afumati – DN3/Cernica (8,6km) este deschis partial pe o sectiune 2,3km (diferenta este in intarziere, programata pentru deschidere in vara anului 2026); lotul 4 DN3 – A2 (4,47km) este in constructie cu termen de deschidere in 2026 (termenul este legat si de deschiderea lotului 3).
AUTOSTRADA A1 (BUCURESTI - NADLAC)
Tronsonul Bucuresti - Pitesti este deschis integral circulatiei (109,6km). Pe urmatorul tronson, Pitesti - Sibiu, sectiunile 1 Sibiu - Boita (13,2km) si 5 Curtea de Arges - Pitesti (30,4km) sunt deschise; o sectiune de 14,6km din cea din urma, intre Curtea de Arges si Baiculesti, a fost deschisa in iunie anul acesta. Pentru celelalte trei sectiuni lucrarile sunt in derulare: sectiunea 2 Boita - Cornetu (31,3km, termen de deschidere 2028), sectiunea 3 Cornetu - Tigveni (37,9km, termen deschidere in 2028) si sectiunea 4 (Tigveni - Curtea de Arges, 9,9km, termen deschidere 2027, dar cu posibilitatea deschiderii mai devreme, in 2026, ca urmare a ritmului bun de constructie).
Centura orasului Sibiu (17,6km) este deschisa circulatiei, alaturi de tronsoane urmatoare, Sibiu - Orastie (82,2km) si Orastie - Deva (32,5km), deschise la randul lor. Tronsonul urmator, Lugoj - Deva, este deschis cu exceptia a 13,5km pe lotul 2, intre Margina si Holdea, pentru care lucrarile sunt in derulare, cu termen de deschidere in 2026 (lungime sectiune deschisa pe Lugoj - Deva: 86,3km).
Celelalte tronsoane ale autostrazii A1, respectiv Lugoj - Timisoara (35,1km), Timisoara - Arad si Centura Arad (41,0km) si Arad - Nadlac (38,9km) sunt deschise integral circulatiei.
AUTOSTRADA SOARELUI A2 (BUCURESTI - CONSTANTA)
Autostrada este deschisa integral circulatiei (202,8km).
AUTOSTRADA TRANSILVANIA A3 (BUCURESTI - BORS)
Primul tronson, Bucuresti - Ploiesti (65,2km), este deschis integral circulatiei. Pe urmatorul tronson, Ploiesti - Brasov, singura sectiune deschisa este traseul Rasnov - Cristian (6,3km). Tronsonul Brasov - Targu Mures este eliminat din planurile guvernului, acesta fiind inlocuit cu traseul Sebes - Turda de pe autostrada A10. Urmatorul tronson, Targu Mures - Gilau (103,5km), este deschis integral circulatiei.
Pe ultimul tronson, Gilau - Bors, situatia este urmatoarea: Gilau - Nadaselu (9,5km) deschis; Nadaselu - Mihaiesti (16,8km) in lucru, termen deschidere in 2026; doua viaducte incluse in acest traseu, Mihaiesti si Topa Mica (3,2km) sunt executate printr-un proiect separat cu lucrari in executie si termen de finalizare in 2026; Mihaiesti - Zimbor (13,3km) in lucru, termen deschidere 2026; Zimbor - Poarta Salajului (13,3km) in lucru, termen deschidere 2026 (nodul Romanasi care asigura descarcarea traficului de pe lotul Zimbor - Poarta Salajului este realizat prin contract separat, aflat in executie); Poarta Salajului - Zalau (15,1km) si Zalau - Nusfalau (25,8km) – contracte semnate, termen de deschidere in 2031; Nusfalau - Suplacu de Barcau (13,6km) deschis; Suplacu de Barcau - Chiribis (26,4km) - in lucru, termen de deschidere in 2026; Chiribis - Biharia (28,9km) – in lucru, termen deschidere in 2027; Biharia - Bors (5,4km) deschis.
AUTOSTRADA A4 (CENTURA CONSTANTA)
Traseul initial al Autostrazii A4, reprezentand varianta de ocolire a orasului Constanta (21,8km), este deschis integral circulatiei. Exista o licitatie in derulare pentru un nou segment care incepe la sud de Constanta, ocoleste o parte din statiunile de la litoralul Marii Negre si ajunge in apropiere de Olimp (30,6km).
AUTOSTRADA SUD A6 (LUGOJ - BUCURESTI)
Singura portiune deschisa circulatiei pe autostrada A6 este Balint - Centura Lugoj (10,5km). Exista licitatii in derulare pentru toate cele sase loturi ale traseului Craiova - Targu Jiu. Acestea acopera traseul Craiova - Filiasi, 51,5km, care va fi realizat la profil de autostrada, si traseul Filiasi - Targu Jiu, 58,6km, care va fi realizat la profil de drum expres, si sunt impartite astfel: lotul 1 DEx12/Ghercesti - Craiova Nord (10,3km, constructor desemnat dar fara contract semnat), lotul 2 Craiova Nord - Beharca (14,4km), lotul 3 Beharca - Filiasi (21,7km), lotul 4 Filiasi - Bibesti (22,9km), lotul 5 Bibesti - Targu Carbunesti (21,5km) si lotul 6 Targu Carbunesti - Centura Targu Jiu (19,3km).
AUTOSTRADA MOLDOVEI A7 (PLOIESTI - PASCANI)
Sectiunea Ploiesti - Buzau (63,3km) este deschisa integral, dupa deschiderea lotului 2 (Mizil - Pietroasele, 28,4km) in octombrie 2025 si a lotului 3 (Pietroasele - Buzau, 13,9km) in noiembrie 2025. Si sectiunea Buzau - Focsani este deschisa circulatiei integral (82,4km), dupa ce o diferenta ramasa in lucru pe lotul 1, de 3,4km, a fost deschisa in iulie 2025.
Pe sectiunea Focsani - Bacau este deschis lotul 1 (Focsani - Domnesti Targ, 35,6km) si o parte din lotul 2 (Domnesti Targ - Adjud, 14,4km); ambele au fost deschise in decembrie 2025; diferenta pe lotul 2 (Adjud - Racaciuni, 24,4km) si lotul 3 Racaciuni - Bacau (21,5km) sunt programate pentru deschidere in 2026. Centura Bacau realizata la profil de autostrada este deschisa (16,3km). Pe sectiunea Bacau - Pascani se lucreaza pe toate cele trei loturi: 1 Saucesti - Trifesti Targ (30,3km), 2 Trifesti - Gheraiesti (19,0km) si 3 Mircesti - Pascani (28,1km); termenul de deschidere este 2026. Pentru cele doua loturi ale sectiunii Pascani - Suceava exista licitatii in derulare, cu constructor desemnat: lotul 1 Pascani - Roscani (33,0km) si lotul 2 Roscani - Aeroport Suceava (29,0km); contractele nu au fost semnate inca. Licitatia pentru sectiunea Suceava - Siret este in pregatire; traseul va fi realizat la profil de drum expres.
AUTOSTRADA UNIRII A8 (TARGU MURES - UNGHENI)
Sectiunea I Targu Mures - Miercurea Nirajului (24,4km) este in executie, cu termen de deschidere in 2026. Pe sectiunea II Miercurea Nirajului - Leghin exista contracte de executie semnate pentru toate loturile: lotul 1b Miercurea Nirajului - Sarateni (23,4km) cu termen de finalizare in 2027, lotul 1c Sarateni - Joseni (32,4km) cu termen in 2030, lotul 1d Joseni - Ditrau (14,4km) cu termen in 2028, lotul 2a Ditrau - Grinties cu termen de finalizare in 2029, lotul 2b Grinties - Pipirig (34,1km) cu termen in 2030 si lotul 3c Pipirig - Vanatori Neamt/Leghin (19,3km) cu termen de finalizare in 2029; toate cele sase contracte au fost semnate in 2025, o realizare buna pentru autostrada A8. Sectiunea III Leghin - Targu Neamt (29,9km) este in executie, cu termen de deschidere in 2026.
Pentru traseul Targu Neamt – Iasi – Ungheni exista licitatii in derulare pe toate cele patru loturi: lotul 1 Targu Neamt/Motca - Targu Frumos (27,0km; lotul are constructor desemnat, dar fara contract semnat), lotul 2 Targu Frumos - Letcani/DN28 (28,6km), lotul 3 Letcani/DN28 - Iasi/DN24 (17,7km) si lotul 4 Iasi/DN24 - Vama/Pod Ungheni (15,5km); toate cele patru licitatii au fost lansate in 2025, o alta realizare buna pentru A8. Un pod peste Prut la Ungheni (1,1km) este in constructie, cu termen de deschidere in 2026.
AUTOSTRADA A9 (TIMISOARA - MORAVITA)
Exista licitatii in derulare pentru doua din cele trei loturi ale acestui traseu: Remetea Mare - Jebel (35,7km) si Jebel - Moravita (33,5km, constructor desemnat, dar fara contract semnat).
AUTOSTRADA A10 (SEBES - TURDA)
Autostrada A10 este deschisa integral circulatiei (70,0km).
AUTOSTRADA A13 (SIBIU - BACAU)
Sectiunea Sibiu - Fagaras este in executie pe toate cele patru loturi, cu termen de deschidere in 2027 (posibil amanat pentru 2028): lotul 1 Boita - Avrig/Marsa (14,3km), lotul 2 Avrig/Marsa - Arpasu de Jos (19,9km), lotul 3 Arpasu de Jos - Sambata de Sus (17,6km) si lotul 4 Sambata de Sus - Fagaras (16,3km).
AUTOSTRADA NORDULUI A14 (OAR - SUCEAVA)
Pe acest traseu exista contract semnat pentru realizarea sectiunii Oar – Satu Mare (10,8km) la profil de drum expres. Contractul a fost semnat in octombrie 2025.
DRUMUL EXPRES DEx4 (TURDA - DEJ)
O sectiune de 5,0km de pe acest traseu, A3 - DN1/Tureni, a fost deschisa in iulie 2025.
DRUMUL EXPRES DEx5A (BACAU - PIATRA NEAMT)
Licitatie in derulare pentru traseul Drumului Expres Bacau - Piatra Neamt (51,0km). Constructorul este desemnat, dar contractul nu a fost semnat inca.
DRUMUL EXPRES DEx6 (FOCSANI - GALATI) SI PODUL BRAILA
Pe sectiunea Braila - Galati (12,3km) lucrarile sunt in derulare. Termenul de deschidere era 2025, dar acesta a fost amanat pentru 2026. Traseul drumului expres se continua cu un pod peste Dunare intre Braila si Smardan in judetul Tulcea, deschis in iulie 2023 (podul nu face parte din Drumul Expres Braila - Galati). Exista contracte semnate pentru cele trei loturi ale traseului Braila - Focsani (73,5km): lotul 1 Focsani/A7- Maicanesti/DN23 (28,2km), lotul 2 Maicanesti/DN23 - Silistea/DJ221C (37,6km) si lotul 3 Silistea/DJ221C - Braila - DEx6 (7,7km); contractele au fost semnate in octombrie 2025.
DRUMUL EXPRES DEx12 (CRAIOVA - PITESTI)
Deschis circulatiei pe traseul complet de 121,2 km dupa ce ultima sectiune ramasa in lucru, Albota - Pitesti (12,9km), a fost deschisa in august 2025.
DRUMUL EXPRES DEx16 (ARAD - ORADEA)
Pe acest traseu este deschisa legatura dintre Oradea si Autostrada A3/Bors; din traseul acesteia de 19,0km, 13,0km sunt realizati la profil de drum expres, iar diferenta la profil de drum national.
Pentru cele trei loturi ale traseului Arad - Oradea (120,5km) situatia este urmatoarea: contract semnat pentru lotul 1 Oradea - Salonta (33,7km + drum de legatura) cu termen de deschidere in 2028, contract semnat pentru lotul 2 Salonta - Chisineu Cris (39,7km + drum de legatura) cu termen de deschidere in 2028 si licitatie in derulare cu constructor desemnat pentru lotul 3 Chisineu Cris - Arad (47,1km + drum de legatura).
Este deschisa circulatiei o alta sectiune de 3,5km a acestui traseu, denumita A11, intre Autostrada A1 si DN7 in zona Arad.
Harta autostrazilor si drumurilor expres deschise, aflate in lucru sau in licitare la finalul anului 2025 este prezentata mai jos (click pentru varianta marita):
La ce ne putem astepta in anul 2026? Este foarte probabila continuarea mobilizarii pe Autostrada A7 si deschiderea diferentei ramase in lucru pe sectiunea Focsani - Bacau (lotul 2 partial, Adjud - Racaciuni, 24,4km, si lotul 3, Racaciuni - Bacau, 21,5km) si a sectiunii integrale Bacau - Pascani (77,4km). Putem spera la finalizarea Autostrazii de Centura Bucuresti Nord prin finalizarea diferentei ramase pe lotul 3 (Afumati - Cernica, 6,3km), a lotului 4 (DN3/Cernia - A2, 4,5km) si, poate, a lotului 1 (DJ601 - DN1/Corbeanca, 17,5km), care s-ar adauga la sectiunea sud si ar asigura deschiderea pentru trafic a traseului integral al Autostrazii de Centura Bucuresti (A0).
Pe Autostrada Transilvania (A3) ar putea fi deschise mai multe sectiuni, dar este inca neclar care din ele vor fi finalizate anul viitor: Suplacu de Barcau - Chiribis (26,4km), Nadaselu - Mihaiesti (13,6km), Mihaiesti - Zimbor (13,3km), Zimbor - Poarta Salajului (12,2km) si/sau viaductele Nadaselu si Topa Mica (3,2km). Tot anul viitor, cu putin noroc, se poate finaliza si mult-asteptata sectiune Margina - Holdea pe traseul autostrazii A1 (13,5km), completand astfel traseul integral Sibiu - Nadlac.
Pe traseul Autostrazii Unirii (A8) ar putea fi finalizate sectiunile Leghin - Targu Neamt (29,9km) si Targu Mures - Miercurea Nirajului (24,4km), impreuna cu podul Ungheni (1,1km). In fine, in 2026 se va finaliza si sectiunea intarziata de drum expres Braila - Galati (12,3km, parte din DEx6).
In total, in 2026 s-ar putea deschide un numar maxim teoretic de 301km de noi trasee de autostrazi si drumuri expres. Numarul real va fi mai mic, cel mai probabil. Insa acesta va fi unul semnificativ pentru extinderea retelei de drumuri de mare viteza in Romania, care ar putea atinge in jur de 1.600km la sfarsitul anului viitor.
Nota: Siteul 130km.ro acopera numai autostrazile si drumurile expres deschise, aflate in stadiu de executie sau de licitatii pentru executie. Nu acoperim traseele aflate la stadiul de propuneri, planuri sau studii de fezabilitate.
130km.ro
(C) 130km.ro / Inapoi la lista de stiri si articole
